汽車涂裝設備技能措施

足夠照度的照明，以及能夠保證員工健康的送排風系統隨著中國汽車工業的蓬勃發展．越來越多的汽車工廠投入運營，汽車生產過程所消耗的能源總量也不斷地增加而涂裝則是汽車生產中能源消耗最大的工序 本文通過對汽車涂裝設備進行研究．把握其能源使用情況．有針對性的提出節能措施并加以應用，在降低了環境負荷的同時實現了成本節約，產生了良好的經濟效益和社會效益1 汽車涂裝設備介紹汽車涂裝一般采用3C3B生產工藝，在白車身上依次涂布電泳、中涂、面涂三個涂層并分別烘干使用的工藝設備按功能可分為：前處理設備、電泳設備、噴漆室、烘房、輸調漆設備、輸送設備、作業場等.

1 前處理設備

前處理的主要功能是去除白車身表面的鐵粉、油污等雜質．并在鋼板表面附上一層磷化膜前處理后車身附著的化學藥品在進入電泳工序前需要用純水沖洗干凈前處理過程一般在槽體中進行，槽液需要維持一定的溫度，因此通常會配套鍋爐系統槽液的循環和噴淋需要使用到各種型號的水泵此外、除鐵粉裝置、除油裝置、除磷化渣裝置以及純水裝置也消耗大量的能源。

12 電泳設備

經過前處理的車身進入到電泳槽鍍上電泳漆屯泳生產中使用到涂料循環泵、水洗噴淋泵、UF超濾裝置、純水裝置、涂料換熱裝置等大功率設備此外還需要大型的整流器為電泳過程提供直流電整個電泳設備的能源消耗占整個涂裝車間的25%左右

1.3噴漆室

為了保證噴涂的質量．噴漆室的溫度和濕度需要控制在一定的范圍尤其是水性涂料，允許溫濕度的波動范圍非常小因此噴漆室空調系統需要設置大功率的加熱、降溫及增濕模段此外，噴漆室還安裝大型排風機將噴涂產生的廢氣排出室外噴漆室下部為循環水槽或干式吸附系統用以分離沒有附著到車身上的過噴漆霧 為了改善作業條件．越來越多的噴漆室安裝了機器人進行自動噴涂 噴漆室消耗的能源占整個涂裝車間的40c左右

1.4烘房

烘房主要作用是提供熱能．使車身表面涂覆的熱固化型涂料中的溶劑蒸發、樹脂交聯成膜，或者使密封膠、UBC等材料固化，起到車體密封、防石擊的作用 目前絕大多數的汽車涂裝烘房采用的循環熱風的加熱方式在循環風機的作用下，烘房內的空氣進入換熱器．交換燃燒天然氣、液化石油氣或者柴油產生的熱量．然后再回到烘房烘房設備的能耗僅次于電泳設備和噴漆室設備

1.5其它設備

輸調漆設備主要是用泵將涂料輸送到噴漆室內的設備水性涂料在輸送過程中需要利用換熟器進行保溫搬送設備負責將車身從涂裝內部的一個工序移動下一個工序．其貫穿了汽車涂裝的整個過程 搬送設備一般由鏈條、升降機、移行機、摩擦輪、滾床等組成作業場主要用以涂層的打磨、拋光、返修以及密封膠、PVC的涂布等 作業場需要

2設備節能措施

前處理設備、電泳設備、噴漆室和烘房所消耗的電能占到涂裝車間總能耗的近90%．如果實現以上四種設備的節能改造．將對涂裝車間整體能耗削減起到關鍵的作用下文將對這四種設備的節能方案做

重點的說明

2.1 前處理設備節能措施

針對前處理設備中水泵多的特點．可采用電機變頻系統．降低泵運轉時的能耗 另外水洗噴淋泵設置與車體自動檢測裝置連鎖．只有在有車的狀態下水泵才運行以上措施可以將水泵的能量損失減到最小選用新型的前處理藥品也能夠起到設備節能的效果如使用較低溫度下除油效果良好地脫脂劑．槽液的溫度就可以下降．鍋爐的負荷也可以降低目前硅烷對鋼板表面處理的效果已經可以達到磷化的水平．由于硅烷處理是常溫下進行．因此可以大幅度減少熱能的消耗

22 電泳設備節能措施

電泳設備的工作原理與電鍍類似．整流器的用電在電泳設備中是最多的 使用ICBT（絕緣柵雙極型晶體管）整流器可以實現十余段的電壓的單獨揎制．與常規兩段或者三段電壓控制的可控硅整流器相比．能源效率可提升10%以上與前處理設備相似．電泳設備也使用很多的水泵 由于電泳循環泵需要24小時運轉．安裝變頻系統后節能效果將更為明顯 在生產時．泵在工頻狀態下工作．而在不生產時．泵在低頻狀態下運轉．保證涂料中的固體份不發生沉積安裝變頻器后．UF裝置和純水裝置的高壓泵會隨著UF膜和超濾膜透過液的壓力來調節輸出功率．達到節能的目的涂料換熱裝置原采用電磁閥和旁通來調節冷熱水的流量．而利用變頻裝置這種調節可由調節泵的轉速實現

2.3 噴漆室節能措施

噴漆室開機后一旦達到溫濕度的工藝條件．就需要立刻投入生產．否則會產生空運行的能源損失但由于受到設備開機人員的經驗以及環境溫濕度變化的影響．噴漆室通常會在生產開始前10～15分鐘就達到工藝條件而利用計算機控制．通過采集外氣溫度與濕度數據．

在與噴漆室設定的溫度和濕度進行關聯計算后．可以得出空調設備啟動的最佳時間．然后根據該時間進行自動或手動設備啟動操作 優化計算后．噴漆室溫度、濕度達到設定值的時間可控制在生產開始時間±2分鐘之內由于外氣的溫度、濕度、潔凈度都處于變化狀態，所以空調設備的表冷器、增濕泵和給氣風機的負葡也同時處于變動狀態 在安裝變頻器后，通過調節風機、水泵的運行頻率，來實現輸送介質流量的控制，從而在滿足溫度、濕度、風量調節的同時，減少電能的使用噴漆室內分為吹掃區、手工噴涂區、機器人噴涂區和檢查區其中機器人噴涂區因沒有人員作業．在不影響安全的前提下．空氣中揮發性有機物的含量可設定高一些因此．吹掃區、手工噴涂區和檢查區的排氣經過過濾后可以輸送至機器人噴涂區進行循環利用。目前，利用石灰粉吸附排氣中揮發性有機物的干式噴漆室技術已經進入應用階段．該技術可以實現噴漆室內所有區域排氣的循環利用．排氣的循環利用大大降低了噴漆室空調的電能消耗．

2.4烘房節能措施

烘房啟動時間優化的原理與空調類似．計算機會根據設定的烘房備區溫度、升溫完成時間來計算烘房最佳點火時間，然后輸出指令啟動燃燒器．通過這種方式每個烘房的啟動時間可以延遲10～15分鐘．作業人員用餐時不進行涂裝的生產．因此烘房設備基本上處于空運轉狀態．此時的節能主要靠設置烘房低燃燒狀態來實現．在沒有車體進入烘房的時候．通過控制程序降低燃燒器的燃燒功率．削減烘房內循環熱風的風量，在生產再次開始前又能夠自動恢復到正常燃燒狀

態。車體出烘房后需要進入冷卻段進行冷卻．通過安裝車體檢知裝置，在冷卻段內沒有車體通過時，冷卻風機自動停止運轉．在冬季室內氣溫比較低的情況下．可以關停冷卻風機．

2.5其它設備節能措施

用電動泵代替氣動或者液壓泵可以大幅降低輸調漆設備的能源消耗，同時還可以杜絕輸送脈沖的出現，改善噴涂品質．搬送設備的節能主要著眼于減少設備在無車狀態下的無效運轉．而采用高效的照陰『責任編輯：曹明明]

燈管，將空調冷凝水回用到冷卻塔、以及車間內增濕防塵降溫都能夠起到有效節能的作用．

3節能效果

通過實施以上節能措施．涂裝生產一臺車的耗電量可削減15%以上．天然氣消耗量可削減10%以上．一個年生產能力10萬臺車的工廠每年將節約數百萬的能源費用．

4總結

汽車涂裝設備采用節能措施后．在取得巨大效益的同時．還可以降低員工的工作負荷，使人機關系更加合理．推進設備節能活動，能夠極大地激發員工們的積極性，提高節能意識，增長節能知識，以實際行動響應國家“建設節約性社會”的號召。